Eesti Moskvich Klubi

Just needsamad 80. ja 90. aastate BMW mootorid ei sobigi. Just karteri pärast, mis ei sobi mosse esisillaga. Proovitud värk juba. Vöimalus on muidugi ringi teha kogu karter, aga suhteliselt möttetu tegevus.

Maz, aasta peaks olema 1994, kuid pole päris kindel, kuna dokumente pole. Igatahes ma ei näe mitte mingisugust probleemi karter ringi ehitada. Esmaspäeval plaan IZ töökotta viia kus saab vaikselt temaga tegelema hakata. Killa - ma arvan, et see oleks liigagi mahukas ja aeganõudev töö.

Nii, täna sai mossel eemaldatud mõlemad tiivad, olukord on ausalt öeldes super! Kõik on kenasti määritud ning mõnes kohas esineb pindmist roostet, samuti õnnestus enda valdusesse saada üks kap.rem läbinud moskvichi mootor, sõidetud ~ 100km. Kerest tulevad pildid lähipäevil. Siin aga mõningad asjad mis olen uued muretsenud.

Nii, vahepeal sai moskvich puhtaks roogitud. Suureks üllatuseks mulle on see, et mosse lahti võtmine on imelihtne võrreldes ladaga, absoluutselt igalepoole pääseb kenasti ligi. Täna sai maha võetud mootor, käigukast ja summuti. Mootoriruumist eemaldatud ka kogu juhtmestik. Pildid on väheke kehva kvaliteediga.

Nii, asi vaikselt edeneb, soetasin omale komplektse Ford Sierra taga ja esisilla. Arvatavasti ronivad uute sildadega rattad koobastest kõvasti välja, peab miskised viisakad laiendid ehitama. Pildid hiljem.

Nonii, tasapisi areneb, väike vihje.

See peaks siis olema 2.9 v6 kui ma ei eksi? Kui esisilda vahetama hakkad siis võtad ikka roolisüsteemi ka Sierralt? Mosse enda roolikarbi ja pendelhoova vahele see mootor koos kollektoritega ei mahu

Mootor on 2.8, esisild tuleb koos sierra roolilatiga.