Eesti Moskvich Klubi

niiet igati kasulik aine aga mul pole autot kuhu seda panna
noja ega lube ka pole varsti teen pildid ka pudelitest

Lisan siia pildid ka jutuks olevatest asjadest:

See on väga hea määre ka praegustele autodele.Mõni aasta tagasi samasugusest pudelist (etikett oli küll juba maha kulunud ) määrisin alt ja seest oma mitte vene toodangut.See on väärt kraam kasutamiseks igalpool kus võib rooste tekkida ja ei ole vaja põdeda !

põhimõtteliselt et kui hakkan kunagi võrri taastama siis võib peale värvimist sellega kokku teha värvitud pinna

eestlane90 kirjutas:põhimõtteliselt et kui hakkan kunagi võrri taastama siis võib peale värvimist sellega kokku teha värvitud pinna

Mis mõttes ?

näiteks kas seda võib ükskõik kuhu panna poltidele ja nii ka või?

eestlane90 kirjutas:näiteks kas seda võib ükskõik kuhu panna poltidele ja nii ka või?

Jah poltidele ka.

Nagu ma siin varemalt ütlesin, siis millegi siledapinnalise asja korrosiooni vastu katmiseks see grafiitõli eriti ei sobi. See on nii vedel, et ta jätab liiga õhukese kelme. Aga kahe punktkeevitusega või valtsiga koos oleva pleki vahele on see ideaalne, sest kõige kurjem koht ongi see imepisike pragu, kuhu vahele vesi kogub ning hakkabki peale roostetamine, kus üks pool plekist on anood ja teine pool on katood. Selle vältimiseks lastaksegi õli sinna. Õli ei lase veel prakku tungida.

Ammustel aegadel sai seda kraami hoolega karpidesse ja ustesse lastud. Pidevat kontakti vooluveega ta muidugi ei taha, pestakse sellistelt lahtistelt kere pindadelt pikapeale ära..aga "pragude" täiteks ja õõnespindade katteks hea. Arvestama peab, et tegemist on asjaga mis lööb kehvema nakkega värvi metalli küljest lahti ja/või muudab laiguliseks (imbub sisse). Näiteks, kui kattevärv lastud metallile aluskrundita, siis võib toimuda koorumine, "kodused" kõvendita värvid ei pruugi teda taluda, jne...

Pildil olev määre on sisepindade ja karpide kaitseks.Palju ei või karpidesse lasta, sest on võimelime isegi kuni katuseni välja minema. Mõningal määral sai lastud karpidesse ja ronis salongi tagaistme välisnurkadesse ja õlitas ka need ära. Polstrit ja kunstnahka püüdsin puhastada igasuguste pesupulbritega, kuid tulemusteta. Helerohelisel kunstnahal muutis õlitatud osa kollakaks.
Oli veel Karipoli, mille pudelitel oli kirje: universaalne kaitse määre. Pudel alumiinium ja mustade kirjetega. See oli ette nähtud värvkatte soola ja rooste eest kaitseks. Sügisel kaeti kuni akna klaasideni määrdega. Värvkate oli siis matise ilmega. Pulverisaatoriga katmisel oli välisilme talutav, pintsliga muutus triibuliseks, kuna kihi paksused olid erinevad, tumedamad ja heledamad triibud. Kevadel petrooli kasutades pesti see kiht maha. Ise seda ei kasutanud.