Eesti Moskvich Klubi

see naps ju tühi taara

Urukoer kirjutas:see naps ju tühi taara

ei olnud see päris tühi miskit, midagi isegi loksus sees aga mis, seda ma järgi ei hakkanud uurima veel

muidu valgel mootor töötab ilusti, ainult et õlisurve on sooja mootoriga olematu, seega enne pealepanekut tuleb mootor juppideks võtta.

Mulle toodi selline vidin kunagi:

Ei ole veel järgi katsetanud, ei ole väga põjust karta olnud et auto ära varastatakse

ah jaa, mosud said ka seltsilise endale vahepeal: http://i1111.photobucket.com/albums/h46 ... 2b7797.jpg

sai täna siis elektronsüüdet peale pandud aga korralikult tööle ei saanudkit alguses sai tööle ilusti, sai süüde paika ning kui suretasin mootori välja et jagaja korralikult kinni keerata, siis enam tööle ei läinudki. paar korda ainult turtsatas ja sellega asi piirduski. Ei jäänud midagi muud üle siis kui vana süsteem uuesti peale panna. homme hakkan lähemalt uurima milles jama.

moskiito kirjutas:sai täna siis elektronsüüdet peale pandud aga korralikult tööle ei saanudkit alguses sai tööle ilusti, sai süüde paika ning kui suretasin mootori välja et jagaja korralikult kinni keerata, siis enam tööle ei läinudki. paar korda ainult turtsatas ja sellega asi piirduski. Ei jäänud midagi muud üle siis kui vana süsteem uuesti peale panna. homme hakkan lähemalt uurima milles jama.

Põhiline, et elektron süüte süsteemiga sa süütemomenti lambiga paika ei hakanud panema ! Kui panid, siis kärsatasid miskit läbi....

täna sai siis veelkord proovitud ja ikka mingi anomaalia. külmast peast töötab elektronsüüde korralikult aga nii kui mootor soojaks sõidetud, enam tööle ei lähe.
Lambiga ma süüdet paika ei pannud sest seal pole lihtsalt kohta kugu lamp ühendada

ei tea mis anomaalia selle süsteemiga on. Täna isegi külmast peast ei soovinud käivituda ja läks tööle väga raskelt, nagu oleks väljas-30 kraadi külma. Sõiduajal töötas kõik ilusti aga keilas hakkas ristmikul puterdama ja suri välja ning käima enam ei läinud. Panin vana süsteemi peale ja poolest pöördest töötas. Minu arvamus on et kas süütepool on pidune või kommutaator tefektiga, mis teie arvamused on?
Nii palju võin öelda et kui toda jama ei oleks, siis oleks kõik viis pluss sest selle süsteemiga mootori töö hoopis teine ja mootor palju erksam, täna hommikul ehmatas auto mind ära lausa, laitse külje all teetööde juures hakkasin aeglasemast mööda kiirendama teise käiguga ja mosse kohta liiga kiiresti tuli 60km/h ette, ei saanud arugi

Paneme joonele, mul on Riga-7 keldris

vootele kirjutas:Paneme joonele, mul on Riga-7 keldris

mille? mosse ja riga?