Eesti Moskvich Klubi

Kuna tuleb küljekarbid ära vahetada, siis panen ülevalt karbid kinni ja siis keeran auto külili. SIis saab ka pöhi uue mastiksi. Ennem muidugi puhtaks, krunt ja värv ja siis mastiks.

Vahepeal mitu päeva vaikust olnud, sai vahepeal üht Escorti elule seatud...

Täna sai parempoolne küljekarbi jäänus eemaldatud ja mastiksit maha toksitud. Kena - annad haamriga köksu pihta ja mastiks lendab

Küljekarp maas.


Enamus mastiksit ära nokitud


Vötame jöujooki


Sai ka istmeraam ära löigatud osaliselt, et oleks parem sisemist küljekarpi ehitada ja serva kallal nokitseda. istmeraam ise tahab ka arstimist natuke.


Auk



Üldine seisukord on okei. Ainult se küljekarbi serv on mäda. Matiksi all kena värv. Pöhja keevitatud ennem ei ole.

Käisin täna garaazis. Vaatasin. Karm töö ootab ees. Et sellest elulooma saada, on üsna mitu tünnitäit higi vaja valada.

Teine oli ju ikkagi parem.. kergem oleks olnud ju selle esiosa teisele ette keevitada..? Aga muidugi jõudu tööle.

Jah, sai seal lammutatud, nüüd peab kokku tagasi ka panema kuidagi...

Eelmine kere ei olnud parem, samamoodi sisemisi küljekarpe polnud. Ja nii osav ma küll pole, et se esiosa sinna sirgelt ette panna + katus ära vahetada.

seda seisukorda vaadates arvan et sul oleks mõistlikum see rooste osa masinal kõik liivapritsiga puhtaks lasta ja siis tegema hakata.. praegu tundub kyll nii et sealt võib uslle kuskilt veel ebameeldivaid üllatusi tulla mingi aeg

ei ole liivapritsi.

oleneb jah olukorrast... mõnes firmas läheb vb jah vähe kalliks asi... igatahes edu...

Reede öhtul sai ukseposti alumine ots ära vahetatud.
Vana vs uus (möötu löikamata)


Küljekarpi sai ka sobitatud ja on hetkel kinni punktitud.



Nagu näha, siis sai ka laiad veljed ära toodud

Need küljekarbid istuvad ju täitsa viisakalt. Hea vaadata kohe.