paistab et mootori remondist sa ei pääse ning kuna käigukast vaja maha kiskuda, siis soovitan mootori ültse maha võtta ja molekulideks võtta ning üle kontrollida kõik mis seal sees leidub.
Azlk 408 1965 mart
Foorumi reeglid
Palume teha teema pealkiri alljärgnevalt:
Auto tootja, mudel, aasta, omaniku fooruminimi.
Näiteks: AZLK 2140 1978 mossekutt
Auto teema peab olema sisukas, ning soovitatav on lisada ka pildid autost! Ei ole huvitav lugeda teemat -> Mul on punane mosse. Äge auto on.
NB! AINULT MOSSED!!!
Palume teha teema pealkiri alljärgnevalt:
Auto tootja, mudel, aasta, omaniku fooruminimi.
Näiteks: AZLK 2140 1978 mossekutt
Auto teema peab olema sisukas, ning soovitatav on lisada ka pildid autost! Ei ole huvitav lugeda teemat -> Mul on punane mosse. Äge auto on.
NB! AINULT MOSSED!!!
Re: Azlk 408 1965 mart
hea et lõppuni ja koju jõudsite
paistab et mootori remondist sa ei pääse ning kuna käigukast vaja maha kiskuda, siis soovitan mootori ültse maha võtta ja molekulideks võtta ning üle kontrollida kõik mis seal sees leidub.
paistab et mootori remondist sa ei pääse ning kuna käigukast vaja maha kiskuda, siis soovitan mootori ültse maha võtta ja molekulideks võtta ning üle kontrollida kõik mis seal sees leidub.
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.
Re: Azlk 408 1965 mart
moskiito kirjutas:hea et lõppuni ja koju jõudsite
paistab et mootori remondist sa ei pääse ning kuna käigukast vaja maha kiskuda, siis soovitan mootori ültse maha võtta ja molekulideks võtta ning üle kontrollida kõik mis seal sees leidub.
Hetkel olengi kahe vahel... mõtlesin, et talveralliks panen 412 mootori vahele ja seni hakkas 408 mootorit rahulikult kapitaalsemalt remontima. Teine asi on see, et teen kiirema sanitaarremondi ja peale talverallit hakkaks põhjalikumalt remontima. Kuigi ma kaldun arvama, et asenduseks läheb siiski 412 mootor vahele.
Azlk 408 ´65 ja Azlk 2140 '80
Re: Azlk 408 1965 mart
eeem, ära hakka sitast sitta tegema, parem pane 412 vahele ajutiselt ja remondi originaal korralikult ära. Talveralli sa tolle mootoriga vastu kl ei peaks sest panin tähele et suvine ralli kestis vast 8 tundi, talveralli kestab vähemalt 12+ tundi.mart kirjutas:moskiito kirjutas:hea et lõppuni ja koju jõudsite
paistab et mootori remondist sa ei pääse ning kuna käigukast vaja maha kiskuda, siis soovitan mootori ültse maha võtta ja molekulideks võtta ning üle kontrollida kõik mis seal sees leidub.
Hetkel olengi kahe vahel... mõtlesin, et talveralliks panen 412 mootori vahele ja seni hakkas 408 mootorit rahulikult kapitaalsemalt remontima. Teine asi on see, et teen kiirema sanitaarremondi ja peale talverallit hakkaks põhjalikumalt remontima. Kuigi ma kaldun arvama, et asenduseks läheb siiski 412 mootor vahele.
Tüüpiline tarbimisühiskond. Vahet pole, kui asi on vana, vahetame kogu kupatuse välja, mis siis et asi on korralik. Ei komentaari.
Re: Azlk 408 1965 mart
Soovitaks eelistada asenduseks või siis juba päriseks uus v. kap. rem. 408 mootor. Neid ikka pakutakse päris tihti, sest M408 mootorit kasutati mitmel pool NL sõjaväe tehnikal. Eriti hoolikas seltsimees võtab veel uue mootori ka laiali ja kontrollib üle/ puhastab konserveerimisõlist, et max. kvaliteet saada.
Hinnad ka odavamad kui kap. rem. varuosad + töö hind. Lisaks CCCP varuosade kvaliteet ka selline kahtlane, et ei tea mitmes komplekt alles kriitikat kannatab ja mootorisse annab installida.
Oleks kohe õige mootor peal ning saaks vaikselt ja heade juppidega varu 408 mootori üles ehitada.
Hinnad ka odavamad kui kap. rem. varuosad + töö hind. Lisaks CCCP varuosade kvaliteet ka selline kahtlane, et ei tea mitmes komplekt alles kriitikat kannatab ja mootorisse annab installida.
Oleks kohe õige mootor peal ning saaks vaikselt ja heade juppidega varu 408 mootori üles ehitada.
Re: Azlk 408 1965 mart
Mul peaks ka kasutamata 408 mootor olemas olema, kui huvi siis võta ühendust.
Re: Azlk 408 1965 mart
Eile nägin masinat oma silmaga.Väga kena masin on.Hoia samasugusena edasi
Igas korralikus peres peab olema vähemalt üks Moskvitš
Elus on 3 asja,mille nimel elada:seks,raha,Moskvich!
Tegelen autofotograafiaga! Kui soov saada enda autost ilusaid pilte,võta ühendust ja küsi lisainfot!
Elus on 3 asja,mille nimel elada:seks,raha,Moskvich!
Tegelen autofotograafiaga! Kui soov saada enda autost ilusaid pilte,võta ühendust ja küsi lisainfot!
Re: Azlk 408 1965 mart
Näed siis... enda meelest oli küll hästi ära peidetud...
Azlk 408 ´65 ja Azlk 2140 '80
Re: Azlk 408 1965 mart
Ei tasu peita täpselt kahe joone vahele, KÕik näevad. Pargi pohhuilt 2 kohta kinni, keegi ei märka.mart kirjutas:Näed siis... enda meelest oli küll hästi ära peidetud...
Moskvits - see on haigus, mida pole võimalik ravida. Peita saab ainult sümptomeid.
Re: Azlk 408 1965 mart
Ma olen lihtsalt õigel ajal õiges kohasmart kirjutas:Näed siis... enda meelest oli küll hästi ära peidetud...
Igas korralikus peres peab olema vähemalt üks Moskvitš
Elus on 3 asja,mille nimel elada:seks,raha,Moskvich!
Tegelen autofotograafiaga! Kui soov saada enda autost ilusaid pilte,võta ühendust ja küsi lisainfot!
Elus on 3 asja,mille nimel elada:seks,raha,Moskvich!
Tegelen autofotograafiaga! Kui soov saada enda autost ilusaid pilte,võta ühendust ja küsi lisainfot!
Re: Azlk 408 1965 mart
Tere seltsimehed!
Tahtsin teid lihtsalt informeerida, et auto on siiani alles kuid "talveunes". Kenasti kuivas kohas katete all peidus. Miks? Peale viimast talverallit mis oli oi oi kui kaua aega tagasi otsustasin masinale puhkust anda. Selles mõttes puhkust, et konserveerida ja oma õiget aega ootama. Vahepeal on Väga palju muutunud... on tekkinud pere, ehitan maja kuhu saab ka mosse väikese toa. Siis kui ükskord maja valmis saab (ehk järgmise aasta esimesel poolel) toon mosse koju kus hakkan talle vaikselt elu sisse puhuma. Ma pole vahepeal mosset muidugi ära unustanud. Olen päris palju igasugseid varuosi kokku ostnud ja varunud. Isa on teda suviti välja ajanud ja tuulutanud.
Ühesõnaga kunagi (lähi)tulevikus muutub ehk see teema ka siin vähe aktiivsemaks.
Parimat Mart
Tahtsin teid lihtsalt informeerida, et auto on siiani alles kuid "talveunes". Kenasti kuivas kohas katete all peidus. Miks? Peale viimast talverallit mis oli oi oi kui kaua aega tagasi otsustasin masinale puhkust anda. Selles mõttes puhkust, et konserveerida ja oma õiget aega ootama. Vahepeal on Väga palju muutunud... on tekkinud pere, ehitan maja kuhu saab ka mosse väikese toa. Siis kui ükskord maja valmis saab (ehk järgmise aasta esimesel poolel) toon mosse koju kus hakkan talle vaikselt elu sisse puhuma. Ma pole vahepeal mosset muidugi ära unustanud. Olen päris palju igasugseid varuosi kokku ostnud ja varunud. Isa on teda suviti välja ajanud ja tuulutanud.
Ühesõnaga kunagi (lähi)tulevikus muutub ehk see teema ka siin vähe aktiivsemaks.
Parimat Mart
Azlk 408 ´65 ja Azlk 2140 '80