Eesti Moskvich Klubi

Edel kirjutas:

Muhulane kirjutas:

SanderV kirjutas:1mm? võrra suuremaks? palju ss kordades see asi juuremaks läks? pigem oli viga selles et see asi sul umbes oli mitte liiga väike

Umbes ei olnud see teps mitte. Õhk käis ilusti läbi ja sai ka tutikat nokka proovitud,ikka tühi koht sees. Vana noka peal oli kiri 50,see siis peaks tähendama 0.5mm? Praeguseks on ava 1.5mm peale puuritud ja asi igatahes toimib.

Ma siin mõtlen, et kummast otsast puurisid... Igastahes noka otsas olev ava on juba originaalis nii väike, et nööpnõela ots ehk mahub sisse... Ega sa ometi seda otsa 1,5 peale ei lasknud?

Terve nokk sai üle puuritud

no kui kütusekoguse suurenemisega see asi lahenes, siis peab olema ikkagi mingi muu kala sees, kas karpa peadüüsides mingi ummistus või süüte meeletult vale, 1.5mm kullinokk, sealt enam ei pihustata kütust peale vaid kallatakse

Nojaa,nõus,et kuskil karpas miski kala sees. Süüde on jummala timmis,selle süüks ei saa ajada. Ja ummistust ei täheldanud ka kuskil. Sai susitud ja tuulega kõik augud üle lastud. Tihendid on ka kõik uued.
Aga nokk pahistab ägedalt küll jah

Astub edasi ka hästi siis?

rs_ kirjutas:Astub edasi ka hästi siis?

2101 karpa on edulisem mineku koha pealt ja selle düüsivalemit ma ei tea veel öelda,kuna pole seda karpat pulkadeks võtnud.
Aga hetkelise karpaga astub edasi küll,kui vajutada.

Äkki leiad pildi sellest puuritud kullinokast. Seda 1,5 peale tehtud imelooma tahaks küll näha, muidu ei usu

Edel kirjutas:Äkki leiad pildi sellest puuritud kullinokast. Seda 1,5 peale tehtud imelooma tahaks küll näha, muidu ei usu

Kui homme viitsi peal,siis võtan karpa maha ja teen plõksu ära

Kaks klõpsu kullinokkadest siis

Kas nüüd seda ohtu pole et kogu see kütusekogus mis ämbrist sinna valatakse voolab lihtsalt mööda karburaatori seinu ja segukoonust laiali ja enne kui midagi silindrisse jõuab on mootor juba janusse surnud? Peenema ava puhul pihustatakse kütus segukoonusest mööda otse kollektori suunas.

Oi kurjam, ongi! Ausalt, poleks uskunud, kui ise ei näe.