Jauran nende kastikatega nagu ikka. Sai siis jälle uus toodud suvel vist. Seekord kere tugev ja tehniline seisukord ka viisakas. Mootoril lada karpa, pidurid Opeli omad, mingid korvistmed aga tahaks ikka orikaid pinke panna.
Tuleb aint pahtlitööd teha ning värv selga visata. Värv olemas ja tuleb rubiinpunase tooni. Vaikselt nokitsen.
Tegin möned keevitustööd tagaosas, tagaakna löikasin jms
vot.
AZLK 426IE. aastaks passis 1975 aga reaalselt map tea. Vin kood on 00668
Sain ta Haapsalust, töökaaslase käest. seisnud 10+ aastat garaažis. Juba tatikana olen fännanud seda 4 tulelist universaali ning nüüd sain oma tahtmise
Mootor kah 408 oma, käigvahetus oli ka roolil vanasti, kuid see on pörandale toodud. Kere on tugev, ainult tagaluuk on mäda. Kaasa sain kövasti juppe ja osad jäid veel toomata. Näiteks uued uksed ja tutikad 408 mootoriosad - plokk, vänt kaas jms. Koju töin siis, sai ka mootor käima pandud. Bensu valasin paaki, pump kohe ei pumbanud, tegin topkat ja läks käima. Isa pumpas pumpa ka ja hakaks see ka käima - paugupill.
Armatuur ära sulanud nagu neil ikka
Ma poel veel kogu autot läbi revideerinud, aga natuke vaadates on seal vägevat vanakooli kraami. Näiteks kiftid päikeseprillid vöi üleskeeratav kell armatuuris. Hetkel seisab mul keset hoovi lageda taeva all, aga mul on kuurialune ehitamisel kuhu ta varjualla läheb. Millal teda tegema hakkan, seda ei tea ega luba.
