Eesti Moskvich Klubi

Süütepooli ergutus peab töötama. Muidu külmast peast säde liiga lahja. Soojast peast kontrollida. Võtad süütejuhtme lahti näiteks süütepooli pealt ja käivitades peab korraks käima minema. Või siis eelnev soovitus

_________________
Ainult nõrganärviline kontrollib mootoris õli

See variant ei tööta ammu enam. Külmalt starterit andes kohe alguses korra lubab ja siis peab mõnda aega tühjalt ketrama, kui jälle lubama hakkab. Ja kui lõpuks lähebki käima, ei jõua pöörded üles tõusta, kui käib turtsatus ja mootor seisab jälle. Ja nii korduvalt. Nii pinda käib juba. Nagu aastaid tagasi talvel külmaga käivitades, järjest tagus karbasse tagasi ja pidi uuesti käivitamist alustama. Ja kõik rääkisid, et süüde vale... Ja seda jama on läbi aja minu autodest teinud ainult see Mosse. Ja soojeneva mootoriga väikestel pööretel (1000-1500) pole üldse jõudu. Lisaks (ka sooja mootoriga) lastes natuke tühikäigul töödata ja siis gaasi vajutada, alguses natuke aega lihtsalt puterdab enne kui pöörded tõusma hakkavad. Käiku kõrgemalt madalamale vahetades vahegaasi peab vähemalt 2 korda vajutama, muidu ei ole vahegaasiga käiguvahetusel pointi. Nüüd ilmad jahedaks läinud ja veel rohkem vaja starterit käiata.

_________________
Mosseomanik olen alates 1997a
Praegu selline http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/699699
Enne oli http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/263749
Moskvitši galerii http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/1109429

Kõlab karba jamaga. Nagu jääks segu lahjaks. Daaz on vast peal. Oli ka ühel enda mossel nii et tagus sisselaskesse aga ma teadsin et see karba seades ei ole ning kuna oli juba algusest peale plaan k126 peale panna siis ei hakkand daaziga isegi mässama. k126-ga lahenes probleem.
Aga alusta parem lihtsamast asjast nagu näiteks kontaktivahe puhastamisest kui veel pole teinud. Sõitval autol pole niiväga vaja aga teisel mokitsal millega käib aind korra kuus sõitmas oli aastaga nii tugev oksiidikiht vahele tekkind et üks hommik lihtsalt paar turtsatust ja kõik. kaks korda tõmbasin liivapaberi vahelt läbi ja käis poolest pöördest. Pärast sai tükkaega puhastatud enne kui oksiidikiht ära sai.

_________________
Ainult nõrganärviline kontrollib mootoris õli

Kontakte olen viilinud. Karba on K126N, seda pole tänavu suvel puutunud.

_________________
Mosseomanik olen alates 1997a
Praegu selline http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/699699
Enne oli http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/263749
Moskvitši galerii http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/1109429

Mosse tegi oma viimased sõidud 9. novembril ja läks garaazi ära. 2022a läbisõiduks tuli 5000km ja natuke üle.
Head vana aasta lõppu.

_________________
Mosseomanik olen alates 1997a
Praegu selline http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/699699
Enne oli http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/263749
Moskvitši galerii http://fotoalbum.ee/photos/Edelareisija/sets/1109429