Eesti Moskvich Klubi

Krt näe saarde lähiajal ei satu, vähe kaugeks jääb kuna asjaga kiire, töö seisab selle taga...

Vaikselt edeneb, mõned pildid: Parema külje võtsin haljaks. (karpid, ukse raamid, rattakoopad jne) Tagatiiba puhastades tuli välja, et see kõvasti saanud survet. Sisse sõidetud kunagi ja siis üritatud...

Ega ikka ei saa küll, traathari ei eemalda metalli pugend roostet, healjuhul lööb pindmise rooste läikima ning ongi silamga hea vaadta, aasta kahe pärast aga kirud haigeks ennast:)

asconn ikkagi...

Kellegil miskit jooniseid või pilte leidub 408 armatuurist ja armatuuri alusest. vaja ümber ehitada asi originaaliks tagasi, 2140 armatuuri eemaldades jäi asju ikka päris kõvasti üle...

Pildid ka, väike pesu oli tööpäeva lõpuks. Peaks mainima, et ikka kuradima ilus masin, ise väga rahul.:) http://static2.nagi.ee/i/p/406/28/10157035c8cec0_m.jpg http://static2.nagi.ee/i/p/406/27/101569...

Teist päeva lahkasime seltsilistega mosse mootorit, sealhulgas aitas nõuga ka Priks, kelle abiga mosu täna ka hääle üles võttis, sõidab isegi teine. Laadimine sai taastatud, sidur lahti. Nüüd vaja vee...

Mossel põhi valmis.
Liivaprits, keevituskohti oli omajagu, happekrunt, tavakrunt ja kaks kihti mastiksi.

Bensupumba membraan vahetatud, bensuvoolikud samuti. Bensu süsteem nüüd toimi. Süüte juhtmed olid valesti enamasti, kuna eelmine omanik oli ilgelt leiutisi taha ühendand. Küünlajuhtmed olid samuti tii...

kujutan ette mis põhjast alles jääb peale liivapritsi, suurem osa tuleb ilmselt lõppkokkuvõttes välja vahetada, kuid jaksu sulle selleks:)