Eesti Moskvich Klubi

Aga stroboskoobiga süüdet sättides ei ole ju vahet mis asendis on paigaldatud jagaja jalg. Jagaja jala hambumise asend ning jagaja enda asend on suhtelised ja üksteisest sõltuvad. Näiteks kui panen ja...

Kahtlustan enda autol ka märkide vale koha peal asetsemist umbes sama suurusjärgu võrra. Huvitav on aga see, et minule teadaolevalt hoiab rihmaseibi kinni üksainus kiil, mis viib mind mõttele et sälgu...

Internetis leiduvad kalkulaatorid arvavad et vähemalt 30 l/h. 50 l/h on juba kõva varuga tavaseades mossele.

Tagasivooluga on kõige kindlam. Saad kapoti alla panna kütuserõhu regulaatori ja sealt karburaatori jaoks paraja ja stabiilse rõhu sättida. Ei ole ka seda häda et kuumal suvepäeval aurukork kuskile et...

Pisike ülevaade vahepeal juhtunust. Mosse sai endale topelt esistabilisaatorid, mõlemad 22mm. Ringteedel ja järskudes kurvides on auto käitumine hoopis teine - ei taha enam pooltki nii palju ennast pi...

Mina alustaksin elektrolüütkondensaatorite vahetusest. Need on tüüpilised asjad, mis aastatega halvaks lähevad. Transistorid, dioodid ja muu üldjuhul alla ei anna.

Õlifiltri otsatihendeid müüakse remontkomplektina koos kopsiku ülemise kummirõngaga. Pead külastama hästivarustaud mosse varuosapoodi. Käigukasti korpuseid on kahte tüüpi - vanemal saab salongist juur...

Ega generaatori pingeregulaator liigselt kõrget pinget ei tooda, et pirne läbi põletas?
Kui varaseks te süüte stroboskoobi järgi keerasite?

https://i.imgur.com/TrlAtwI.jpg Väike foto ka raadiolahendusest. Raadio taga olev lisakarp on FM-UKV konverter. Nüüdseks on ka selgeks saanud, et koos selle konverteriga on võimalik kuulata sagedusva...

Vahepeal pole väga suurt arengut toimunud. Kuna igapäevaauto oli mitu nädalat laiali võetud ja sai pisikese silla- ja veovõlli remondi ülevaatuse eel, oli asendusautoks mosse. Karburaator vajas vaid k...