Eesti Moskvich Klubi

Lahe kiri pudelil,paremal all.
Muidu nael kummi või mida iganes soovitakse!

Vaata kas kiirenduspump töötab ja proovi kas (n.ö.) topkaga läheb tööle.Muidu edu.

Kui survelaagriks on grafiitketas ja see on omadega õhtal siis samuti pöörded langevad kui sidurit vajutada.Ma vaataks esmalt seda,kui see ok. siis vaataks väntvõlli pikilõtku saalesid.Muidu edu!

Head uut aastat mossesõpradele!

Edel kirjutas:Selleks ongi mõtekas katte ja kere vahele näiteks torudest raam ehitada ja kate sinna peale. Käib õhk ka rohkem läbi.

See tundub juba mõistlik.

Ma ise ei ole seda kile varianti kasutanud aga mina oma vanade,ärajoodud ajudega mõtlen et kile tuulega ju liigub ja rikub värvi ära?Parandage mind kui eksin.

Sain kahh kalendrid kätte ja tõesti väga lahedad!Minumeelest hea mõte suvisest kokkutulekust pildid panna sinna.Suur tänu tegijatele!

Mind huvitaks kui lajad veljed mossele alla mahuvad ? Kui plaanid originaal velgi laiendada siis(mõõt välisservast teise välisservani) 185mm. mahub ka alla aga kurvides käib ikka korralikult vastu ta...

Selge,mina olen seda ratast väntvõlli otsarattaks nimetanud aga see juba teine teema...

nii sa sätid ikka süüte väga hiliseks... mina soovitaks panna rihmaratta pigem süütemomendi märki Kuskohas Moskvichil RIHMAratas on?Niipalju kui mina asjast jagan on mosudel kett ja ketirattad olnud,...