Eesti Moskvich Klubi

Tekib küsimus, mida peab tegema, et viiel nookuril kausid ära kaoksid? Kõigil lukustusmutrid lahti?

Tühikäiku mõjutavad ülesloetud düüsid vähe. Kui CO on madal, siis HC on kõrge - segukruvi tuleb pisut keerata. Oma masinatel on tavaliselt CO jäänud 3% peale ja HC on täpselt ära mahtunud sellisel juh...

Küünlad, juhtmed, kontaktid, jagaja, karburaatori reguleering, segukruvi korrasolekut, öhufilter, lekked - kriitiline pilk peale, kas on korras. Kui on köik nimetatud asjad korras, siis peab minema lä...

Üks puuriga 412 seisab Saaremaal ja näib,et pole teist jupimat aega kasutatud ka. Üks puuriga mosse on saares juba minu jagu :D Äkki too sama. Transport ainult hetkel veel muretsemisel. Koha nimi on ...

Midagi peab katki olema, töenäoliselt kolb auguga... Ka väga kohvil mootoril ei pressi niimoodi öli välja.

Ei ole kokkuhoid. Mossel vähemalt 4 erinevat disaini tehtud UZAM-412 plokil, lisaks veel erinevad sulamid. Hetkel ei leidnud üles, aga kuskil on vene keeles sellest pikalt juttu koos piltidega.

Selle asemel, et uksepolstritesse augud teha nii väikeste kõlarite jaoks, oleks võinud esikõlarid hoopis panna nö. kickpanelisse, ehk siis armatuuri alla... Aga eks igaüks teab ise paremini. Lisaks es...

sass, panin praegu sedasi: 1 kamber õhk-230/bents-125, 2 kamber õhk-320/bents-250. Ei tea nüüd, kas vaja ka muid asju sättida, aga kehvasti töötas. Vaevaliselt läks käima. Harjumusest ikka külma moot...

Ja düüse ei vahetata oma äranägemise järgi suuremaks-väiksemaks. Üsna ideaalselt töötab see, mis tehas on ette näinud. See tähendabki seda, et paned need düüsid sisse, mis remontkomplektis on (juhul k...

Need numbrid ei ühti K126 karburaatoril ja DAAZ-il. Pane rahuga need düüsid sisse, mis remont komplektis olid. Ja kindlasti esimesse kambrisse väiksemad, teise suuremad. Mis düüsid sul K126 remont kom...